A megfelelő elektromos kerekesszék kiválasztása elsősorban a váztól, a vezérlőtől, az akkumulátortól, a motortól, a fékektől és a gumiktól függ
1) Keret
A váz a teljes elektromos kerekesszék váza. Mérete közvetlenül meghatározhatja a használó kényelmét, a váz anyaga pedig nagyban befolyásolja a teljes elektromos kerekesszék teherbíró képességét és tartósságát.
Hogyan mérjük meg, hogy a kerekesszék megfelelő-e?
Mindenkinek más a testalkata. Shen testvér azt javasolta, hogy a legjobb, ha elmegy egy offline boltba, és saját maga is megtapasztalja. Ha a körülmények megengedik, testreszabott modellt is beszerezhet. De ha online vásárol, referenciaként használhatja a következő adatokat.
Ülésmagasság:
A 188 cm-es vagy annál magasabb magasságú felhasználók számára 55 cm-es ülésmagasság ajánlott;
165-188 cm magas felhasználók számára 49-52 cm ülésmagasság javasolt;
165 cm alatti felhasználók számára 42-45 cm-es ülésmagasság javasolt.
Ülésszélesség:
Célszerű, hogy leülés után mindkét oldalon 2,5 cm-es rés legyen az ülésen.
Háttámla dőlésszöge:
A 8°-os dőlésszög vagy a 3D rugalmas szalag a háttámlát ellazított állapotban a gerinc fiziológiás ívéhez igazíthatja, és az erőt átlagolják.
Háttámla magassága:
A háttámla magassága az üléstől a hónaljig mért távolság mínusz 10 cm, de a félig fekvő/teljesen fekvő kerekesszékek általában magas háttámlákat használnak, hogy nagyobb tartást biztosítsanak a felsőtestnek, amikor ferde helyzetben vannak.
Kartámasz/lábtámasz magassága:
Összehúzott karokkal a kartámasz magassága körülbelül 90°-os könyökhajlítást tesz lehetővé. A lábtámasznál a combnak teljesen érintkeznie kell az üléssel, és a lábtámasznak is megfelelően kell viselnie a terhelést.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő keretanyagot?
Az elektromos kerekesszékek elterjedt vázanyaga a vas és az alumíniumötvözet, és egyes csúcskategóriás modellek magnéziumötvözetet és szénszálat is használnak.
A vas olcsó, jó a teherbírása, elhízott, testsúlyosabb emberek is használhatják. Hátránya, hogy terjedelmes, könnyen rozsdásodó és korrodáló, rövid élettartamú.
Az alumíniumötvözet könnyebb minőségű, nem könnyen rozsdásodik, és elbírja a 100 kg-ot, de az ára magasabb.
Érthető, hogy minél könnyebb az anyag, annál jobb a teljesítmény, éppen ellenkezőleg, annál drágább az ár.
Ezért tömegben vas>alumínium ötvözet>magnézium ötvözet>szénszál, árban viszont teljesen ellentétes.
2) Vezérlő
Ha a váz a csontváz, akkor a vezérlő az elektromos kerekesszék szíve. Közvetlenül beállíthatja a motor sebességét, ezáltal megváltoztatva az elektromos kerekesszék sebességét és kormányzását.
A vezérlő általában egy univerzális fogantyúból, egy bekapcsológombból, egy gyorsítógombból, egy lassítógombból és egy kürtgombból áll. Az univerzális fogantyúval a kerekesszék 360°-ban elforgatható.
A vezérlő minősége elsősorban a kormányzás érzékenységében és a start-stop érzékenységben mutatkozik meg.
Ez egy olyan termék, amely nagy kormányérzékenységgel, gyors reagálással, rugalmas működéssel és kényelmes kezeléssel rendelkezik.
A start-stop sebességet tekintve érdemesebb lassítani, különben túl sok rohanást vagy frusztrációt hoz.
3) akkumulátor
Az elektromos kerekesszékek általában kétféle akkumulátorral vannak felszerelve, az egyik egy ólom-savas akkumulátor, a másik egy lítium akkumulátor.
Az ólom-savas akkumulátorokat általában vasautókban konfigurálják; A lítium akkumulátorok széleskörű alkalmazkodóképességgel rendelkeznek, és a különböző típusú elektromos kerekesszékek felszerelhetők lítium akkumulátorokkal.
Az ólomakkumulátorokhoz képest a lítium akkumulátorok könnyebbek, nagyobb kapacitásúak, hosszabb készenléti idővel rendelkeznek, jobb a túltöltési ellenállásuk és hosszabb az élettartamuk.
4) Motor
Kétféle motor létezik elektromos kerekesszékekhez, kefés motorok és kefe nélküli motorok. A legnagyobb különbség az, hogy az előbbiben szénkefe van, míg az utóbbiban nincs szénkefe.
A kefés motorok előnye, hogy olcsók és alapvetően ki tudják elégíteni az elektromos kerekesszékek felhasználói igényeit. Ugyanakkor nagy zajjal, nagy energiafogyasztással működnek, rendszeres karbantartást igényelnek, élettartamuk viszonylag rövid.
A kefe nélküli motor nagyon sima működésű, szinte zajmentes, energiatakarékos, karbantartást nem igényel és hosszú élettartamú. Hátránya, hogy drágább.
Ha a költségvetés elegendő, Shen testvér továbbra is kefe nélküli motort javasol.
5) fék
Az elektromos kerekesszékek kézi fékkel, elektronikus fékekkel és elektromágneses fékekkel rendelkeznek.
Ez a helyzet a kézi fékeknél, amelyek lehetővé teszik a kerekesszék leállítását a fékbetétek és a gumiabroncsok súrlódó szorításával. Ez általában az elektronikus fékkel felszerelt elektromos kerekesszékeken van beállítva.
Mivel az elektronikus fék már nem aktiválható, amikor a kerekesszék lemerült, a gyártó második védelmi rétegként kéziféket szerel be.
Az elektronikus fékkel összehasonlítva az elektromágneses fékek legbiztonságosabb része az, hogy amikor a kerekesszék lemerült, mágneses erővel is képes lefékezni az autót.
Ezért az elektronikus fékek ára olcsó és alapvetően megfelel a használati igényeknek, de potenciális biztonsági veszélyek merülhetnek fel, ha a kerekesszék lemerül.
Az elektromágneses fék minden körülmények között kielégíti a fékezési igényt, de az ára drágább.
6) Gumiabroncsok
Kétféle elektromos kerekesszék gumiabroncs létezik: tömör abroncs és pneumatikus abroncs.
A pneumatikus gumiabroncsok jó lengéscsillapító hatásúak és olcsók, de vannak olyan problémák, mint a defektek és a leeresztés, amelyek karbantartást igényelnek.
A tömör abroncsoknak nem kell aggódniuk a gumiabroncs defektek és egyéb problémák miatt, és a karbantartás egyszerű, de a lengéscsillapító hatás gyenge és az ár drágább.
Feladás időpontja: 2023. március 13