Melyik anyag jobb az elektromos kerekesszékekhez?

A jelenlegi társadalombanelektromos kerekesszékek, mint feltörekvő lassú sebességű közlekedési eszköz, fokozatosan sok idős ember és fogyatékkal élő ember felismerte. A társadalom fejlődésével, valamint a tudomány és a technológia fejlődésével az elektromos kerekesszékek típusai és konfigurációi egyre inkább elterjedtek, csak az anyagokat tekintve számos típus létezik, mint például szénacél, alumíniumötvözet, magnéziumötvözet és magasabb. -minőségű szénszálas, repülőgépipari titán-alumíniumötvözet stb. Ha tehát sok különböző anyaggal szembesülünk, hogyan válasszunk költséghatékony elektromos kerekesszéket? Melyik anyag jobb az elektromos kerekesszékekhez?

Mindenekelőtt azt kell tudnunk, hogy minden csoport és felhasználó saját helyzete, használati környezete eltérő, ami egyben a vásárolt termékek megkülönböztetéséhez is vezet. Ebben a differenciált igényben a következő szempontokból adunk néhány javaslatot és pontosítást.

A gyakori anyagok főként szénacélra, alumíniumötvözetre, repülőgép-titán-alumíniumötvözetre és magnéziumötvözetre oszlanak. A szénszálról egyelőre nem beszélünk (magas ár és kevés alkalmazás);

1. Szénacél anyaga:

A szénacél kereteket főként nagy teherbírású kerekesszékekben és egyes márkákban használják, amelyeket kis gyárak gyártanak. A nagy teherbírású kerekesszékek acélvázat használnak a karosszéria keménységének és a vezetési stabilitás fokozására. Például sok nagy teherautó váza acélváz. Ugyanezen okból az autók alumíniumot is használhatnak. A kis gyárakban gyártott kerekesszékek acélvázat használnak, mert ez alacsonyabb feldolgozási és hegesztési folyamatokat igényel, és olcsóbb az építése.

2. Alumíniumötvözet és titán alumíniumötvözet

Alumíniumötvözet és titán-alumínium ötvözet, ez a két anyagváz foglalja el az elektromos kerekesszékek piacának túlnyomó részét. Két különböző típusú alumíniumanyagról van szó, a 7001-es és a 7003-as, ami azt jelenti, hogy más különböző kevert anyagokat adnak az alumíniumhoz. Rozsdamentes acélból készültek, közös jellemzőik az alacsony sűrűség és a nagy szilárdság, a jó műanyag- és korrózióállóság. Intuitívabban fogalmazva könnyűek, erősek és könnyen megmunkálhatók, míg a titán-alumínium ötvözet szilárdsága és korrózióállósága nagyobb. Széles körben használják a repülőgépiparban, ezért repülőgép-titán alumíniumötvözetnek is nevezik. Mivel a titán olvadáspontja nagyon magas, elérheti az 1942 fokot is, ami több mint 900 fokkal magasabb, mint az arany, ezért feldolgozása és hegesztése természetesen nagyon nehézkes. Közönséges kis feldolgozó üzemek nem tudják legyártani, ezért a repülési titán alumínium ötvözetből készült kerekesszékek drágábbak. Vásárláskor az előbbi az alacsony használatú, jó útfelülettel és vezetési környezettel rendelkező felhasználóknak, míg a gyakori használatú, gyakori közlekedéssel, kátyús, göröngyös úton gyakori közlekedőknek a titán-alumínium ötvözet kerekesszéket választhatja. . .

3. Magnéziumötvözet

A magnéziumötvözet egy magnézium alapú ötvözet, amelyet más elemekkel adnak hozzá. Jellemzői: alacsony sűrűség, nagy szilárdság, nagy rugalmassági modulus, jó hőelvezetés, jó ütéselnyelés és nagyobb ütésálló képesség, mint az alumíniumötvözetek. Jelenleg a magnézium-alumínium ötvözetek széles körben használatosak. A praktikus fémek között viszonylag könnyű fém. A magnézium fajsúlya körülbelül 2/3 alumínium és 1/4 vas. A magnéziumötvözet használatának célja a kerekesszék vázához az alumíniumötvözet alapú könnyebb súly elérése. számszerűsítés” célja.

A fentiek számos elterjedt kerekesszék vázanyagot tartalmaznak. Választhat saját használati környezetének és helyzetének megfelelően.