zd

Az elektromos kerekesszékes utasok légi közlekedésének kötelező stratégiája

Segédeszközként a kerekesszék nem idegen mindennapi életünkben.A polgári légiközlekedésben a kerekesszékes utasok körébe nemcsak a mozgássérült utasok tartoznak, akiknek tolószéket kell használniuk, hanem minden olyan utas, aki kerekesszékes segítségre szorul, például beteg utasok és idősek.
01.
Mely utasok hozhatnak elektromos kerekesszéket?
A fogyatékosság, egészségi vagy életkori okok vagy átmeneti mozgási problémák miatt korlátozott mozgásképességű utasok a légitársaság jóváhagyása esetén elektromos kerekesszékkel vagy elektromos mozgást segítő eszközzel utazhatnak.
02.
Milyen típusú elektromos kerekesszékek léteznek?
A különböző beépített akkumulátorok szerint három kategóriába sorolható:
(1) Lítium akkumulátorral hajtott elektromos kerekesszék/sétáló
(2) Lezárt nedves akkumulátorral, nikkel-fémhidrid akkumulátorral vagy szárazelemekkel hajtott kerekes székek/járók
(3) Nem zárt nedves akkumulátorral működő kerekes székek/járók
03.
Milyen követelményeknek felelnek meg a lítium akkumulátorral működő elektromos kerekesszékek?
(1) Előzetes egyeztetés:
A fuvarozó által használt repülőgépek eltérőek, és korlátozott azon utasok száma is, akiknek kerekesszékre van szükségük az egyes járatokon.Részletekért forduljon az illetékes fuvarozóhoz, hogy eldöntse, elfogadható-e.A kerekesszékek feldolgozásának és átvételének megkönnyítése érdekében, ha az utasok saját kerekesszéküket kívánják magukkal vinni az út során, előzetesen értesíteniük kell az összes résztvevő légitársaságot.

2) Vegye ki vagy cserélje ki az akkumulátort:
* Megfelel az UN38.3 szakasz vizsgálati követelményeinek;
*Sérülés ellen védeni kell (védődobozba kell tenni);
*Szállítás a kabinban.
3) Eltávolított akkumulátor: legfeljebb 300 Wh.

(4) A tartalék akkumulátorok mennyiségére vonatkozó szállítási előírások:
*Akkumulátor: legfeljebb 300 Wh;
*Két akkumulátor: egyenként legfeljebb 160 Wh.

(5) Ha az akkumulátor levehető, a légitársaság vagy az ügynök személyzete szerelje szét az akkumulátort és tegye be az utastérbe kézipoggyászként, magát a kerekesszéket pedig feladott poggyászként a raktérbe kell helyezni és rögzíteni.Ha az akkumulátort nem lehet szétszedni, először a légitársaság vagy az ügynök munkatársai döntsék el, hogy az akkumulátor típusa szerint ellenőrizhető-e, és az ellenőrizhetőeket a raktérbe kell helyezni és szükség szerint rögzíteni.

(6) Valamennyi elektromos kerekesszék szállításához a „Különleges poggyászkapitányi értesítőt” szükség szerint kell kitölteni.
04.
A lítium akkumulátorok veszélyei
*Spontán heves reakció.
* A nem megfelelő működés és egyéb okok miatt a lítium akkumulátor spontán reakcióba léphet, a hőmérséklet megemelkedik, majd a hőkifutás égést és robbanást okozhat.
* Elegendő hőt tud termelni ahhoz, hogy a szomszédos lítium akkumulátorok hő hatására elszabaduljanak, vagy meggyulladjanak a szomszédos tárgyak.
*A Helen tűzoltó képes eloltani a nyílt lángot, nem tudja megállítani a hőkitörést.
*A lítium akkumulátor égésekor veszélyes gázok és nagy mennyiségű káros por képződik, amely befolyásolja a hajózószemélyzet látását, valamint veszélyezteti a személyzet és az utasok egészségét.

05.
Lítium akkumulátorral működő elektromos kerekesszék rakodási követelményei
*Túl nagy raktér a kerekesszéknek
* A lítium akkumulátor gyúlékony az utastérben
*Az elektródákat szigetelni kell
*Az akkumulátor azonnal eltávolítható, amint eltávolítható
*Probléma nélkül értesítse a kapitányt
06.
gyakori probléma
(1) Hogyan lehet megítélni a lítium akkumulátor Wh-jét?
Wh névleges energia=V névleges feszültség*Ah névleges kapacitás
Tippek: Ha több feszültségérték van megjelölve az akkumulátoron, például kimeneti feszültség, bemeneti feszültség és névleges feszültség, akkor a névleges feszültséget kell venni.

(2) Hogyan akadályozza meg az akkumulátor hatékonyan a rövidzárlatot?
* Teljesen az akkumulátordobozba zárva;
*Védje meg a szabaddá vált elektródákat vagy interfészeket, például nem vezető kupakkal, szalaggal vagy más megfelelő szigetelőeszközzel;
*Az eltávolított akkumulátort teljesen be kell csomagolni egy nem vezető anyagból készült belső csomagolásba (például műanyag zacskóba), és távol kell tartani a vezetőképes tárgyaktól.

(3) Hogyan biztosítható, hogy az áramkör le legyen kapcsolva?
* Működtesse a gyártó használati útmutatója vagy az utas utasítása szerint;
*Ha van kulcs, kapcsolja ki az áramellátást, vegye le a kulcsot és hagyja, hogy az utas tartsa;
* Távolítsa el a joystick szerelvényt;
* A tápkábel dugóját vagy csatlakozóját a lehető legközelebb válassza le az akkumulátortól.

A biztonság nem kis dolog!

Bármilyen körülményesek és szigorúak is az előírások, céljuk a repülésbiztonság biztosítása, az emberek életének és vagyonának védelme.


Feladás időpontja: 2022. december 13